Vaya sábado!!!!
Sarito, Indi, María Luisa, Mercedes, Inma Rivero y yo nos desplazamos a Artenara para hacer un entrenamiento de la próxima Artenara Trail. Mucho frío y una densa niebla nos recibieron "acogedoramente" en la localidad cumbrera y, para quitarnos el frío, nos echamos a andar en dirección a Lugarejos.
Agradable sorpresa.
Así como llegando a la Presa de Lugarejos, nos encontramos con dos figuras familiares. David, de Arista y una furgoneta totalmente vinilada con los colores de la Transgrancanaria y del equipo Arista Off Road Team. Paramos para hablar con él y nos obsequió con un avituallamiento a base de fruta, millos y chocolate que nos supieron a gloria. Poco después llegó, acompañado de Estrella y otros corredores, nuestro gran amigo Fer (Fernando González), experto y gran corredor y organizador de la Transgrancanaria, quien nos comentó que estaban haciendo el entrenamiento que habían publicado en el perfil de "face" de Arista Eventos. Como la ruta era, precisamente, la que nosotros teníamos pensado entrenar, decidimos continuar nuestro camino con ellos. Genial! El grupo tenía nivel y hablando, hablando los kilómetros pasaron más cómodos. De todos modos, vaya rampas que hay después de la Presa de Lugarejos, sobre todo el tremendo rampón que hay como a 500m de la Degollada del Humo, vaya pared!! Uy, como alguien con potencia decida atacar allí!
LaSportiva® Raptor (2ª prueba)
Aproveché este día para volver a entrenar con las Raptor. Qué buenas son! En mojado agarran algo menos que las Mizuno® (lo siento, pero aquellas agarraban más), pero tampoco lo pueden tener todo. Es curioso, ya he hecho dos entrenamientos con las Raptor, tanto en seco como en mojado y la suela sigue igual. ¿Qué entenderán los de LaSportiva cuando hablan de la durabilidad de una suela? Dicen en su web que la suela FriXion®XF tiene más agarre y menos durabilidad que la FriXion®AT, que es la suela que han puesto a las Wildcat (las zapas de Sarito). Si con dos entrenamientos abrasivos, mi suela sigue igual, cómo será la durabilidad de las Wildcat!!! Bueno, mejor, así sé que aguantarán la Artenara Trail y, esperemos, el UTMB®. De momento, las sensaciones con esas zapatillas son buenísimas!!
Guanarteme, área trail running
Durante el entrenamiento, tuve el gusto de compartir una agradable charla con Fer, hablando de nuestras experiencias en carreras por montaña, le pedí asesoramiento para el UTMB y durante la conversación me fue adelantando que, dentro de poco, la oferta de material de carreras por montaña en la zona de Guanarteme se ampliará. Pero no voy a desvelar nada de momento. Sólo diré que aquellos que deseen adquirir buen (de hecho, muy buen) material de montaña (sobre todo de carreras por montaña), recibirán una más que agradable sorpresa antes de la Artenara Trail.
Estoy deseando que llegue el momento!!!! Arista suena muy bien y el nuevo logo está genial, Fer.
lunes, 23 de mayo de 2011
miércoles, 18 de mayo de 2011
Leki® Traveller Carbon
Pasado un tiempo prudencial y tras la espera pertinente, ya me ha llegado un pedido desde Tenerife: los bastones Leki® Traveller Carbon. Gracias a Carlos de la tienda Base: Deportes Salud de la Avenida de Venezuela, nº 65, tras un cómodo envío con la empresa MRW, han llegado a mis manos los mencionados bastones.
La primera impresión que causan al sostenerlos en la mano es ¡Qué ligereza! Ya buscaba yo unos bastones así. ¡Lo que da de sí la tecnología!
El mango, como puede verse en la foto, es de corcho, la dragonera posee el sistema de anclaje propio de Leki® Shark Grip con el que llevas la dragonera permanentemente en la mano y, cuando quieras usar los bastones, las enganchas o desenganchas a voluntad. Para desengancharlas, sólo hay que pulsar el botón rojo del extremo superior del mango. Para engancharlas, sólo hay que insertar la dragonera en la especie de "colmillo" que posee el mango hasta oír un "click". Un detalle muy positivo de este sistema es que al hacer tracción con los bastones, no hacemos fuerza con la mano ni con la muñeca, sino que lo hacemos con todo el antebrazo. Podría decirse que llevamos el bastón "atado" a la mano; no es necesario ni siquiera sujetar el bastón por la empuñadura, sólo haciendo presión hacia abajo lograremos tracción descansando las manos.
El cuerpo de los tubos es de fibra de carbono. Esto repercute mucho en la ligereza y en la durabilidad del conjunto. La fibra de carbono no se oxida y es muy ligera. La disposición de tubos en tres tramos hace de estos bastones unos de los más cortos del mercado, con la posibilidad de llevarlos dentro de una maleta o mochila con facilidad. Desde el extremo superior del mango hasta el inferior, con los accesorios para Nordic Walking colocados, mide 67cm. Si retiramos dichos accesorios, se nos quedan los bastones en 64cm de punta a punta. Sin duda, estos podrían ser los mejores bastones que he tenido en mi vida.
Este próximo fin de semana los probaré con Sarito y, posteriormente, expondré mis impresiones tras su uso.
La primera impresión que causan al sostenerlos en la mano es ¡Qué ligereza! Ya buscaba yo unos bastones así. ¡Lo que da de sí la tecnología!
El mango, como puede verse en la foto, es de corcho, la dragonera posee el sistema de anclaje propio de Leki® Shark Grip con el que llevas la dragonera permanentemente en la mano y, cuando quieras usar los bastones, las enganchas o desenganchas a voluntad. Para desengancharlas, sólo hay que pulsar el botón rojo del extremo superior del mango. Para engancharlas, sólo hay que insertar la dragonera en la especie de "colmillo" que posee el mango hasta oír un "click". Un detalle muy positivo de este sistema es que al hacer tracción con los bastones, no hacemos fuerza con la mano ni con la muñeca, sino que lo hacemos con todo el antebrazo. Podría decirse que llevamos el bastón "atado" a la mano; no es necesario ni siquiera sujetar el bastón por la empuñadura, sólo haciendo presión hacia abajo lograremos tracción descansando las manos.
El cuerpo de los tubos es de fibra de carbono. Esto repercute mucho en la ligereza y en la durabilidad del conjunto. La fibra de carbono no se oxida y es muy ligera. La disposición de tubos en tres tramos hace de estos bastones unos de los más cortos del mercado, con la posibilidad de llevarlos dentro de una maleta o mochila con facilidad. Desde el extremo superior del mango hasta el inferior, con los accesorios para Nordic Walking colocados, mide 67cm. Si retiramos dichos accesorios, se nos quedan los bastones en 64cm de punta a punta. Sin duda, estos podrían ser los mejores bastones que he tenido en mi vida.
Este próximo fin de semana los probaré con Sarito y, posteriormente, expondré mis impresiones tras su uso.
lunes, 9 de mayo de 2011
LaSportiva® Raptor
Bueno, bueno, bueno....pues ya hemos hecho el primer entrenamiento "serio" con las LaSportiva® Raptor. Este sábado pasado, con Sarito y unos amigos nos dispusimos a entrenar la Artenara Trail 2011. Las zapas se comportaron de maravilla, excelente agarre (tremenda la suela FriXion®!), muy buena estabilidad (se nota mucho que lleva un refuerzo en la zona del talón que evita que retuerzas el tobillo más de lo normal) y la ligereza es espectacular (acostumbrado como estaba a llevar otras cosas en los pies). Al principio comencé a notar una ligera presión en el talón de aquiles, pero al cabo de unos kilómetros, desapareció por completo y entendí que esa zona de la zapatilla ya se había hecho a mi pie. En las bajadas, ni el más mínimo resbalón (y eso que había zonas húmedas), lo cual aporta en resumidas cuentas una gran sensación de seguridad. En cuanto al desgaste de la suela...pues yo no noté nada, y eso que corrí por calles de cemento, sendero de piedras, tierra, asfalto y bancales (terrazas) llenas de piedras. Al terminar el entrenamiento, que nos vimos obligados a dejar a la mitad por cuestiones que aclararé en otro post, la suela estaba exactamente en el mismo estado que tenía al iniciarlo. Los tacos aún presentaban las rugosidades de fábrica, etc, etc., simplemente, estaban más sucias.
Resumen:
De momento, me están gustando mucho, mucho, mucho las Raptor. Enhorabuena LaSportiva®!!!!!
Resumen:
De momento, me están gustando mucho, mucho, mucho las Raptor. Enhorabuena LaSportiva®!!!!!
viernes, 8 de abril de 2011
Heel-lock
Como acabo de comentar este tema en un post anterior, no me queda otra opción que hablar de ello.
A muchos de nosotros, al cabo de los kilómetros, se nos empieza a deslizar el pie dentro de la zapatilla hasta el punto de que los dedos comienzan a tocar en interior de la puntera. El resultado consiguiente, al cabo de un buen rato, es el progresivo golpeteo de los dedos y la pérdida de uñas en un futuro próximo, por no hablar de la posibilidad de que una uña enterrada nos termine por echar de una carrera. ¿Cuál es la solución a este problema? Un lazado de sujeción que nos deje el tobillo afianzado a la caña de la zapatilla y evite que se nos cuele el pie hacia el interior de la misma. Es lo que se llama (en inglés) heel-lock (heel=tobillo; lock=cierre de seguridad).
Cómo realizar el heel-lock o lock-lacing (lazado de seguridad):
1. Ponemos los cordones de las zapatillas como de costumbre hasta llegar al último ojal.
2. Llegados a este punto, en vez de pasar el cordón al ojal del lado contrario (que es lo que solemos hacer siempre), metemos el cordón en el último ojal del mismo lado. Parecerá que la zapatilla tiene orejas.
3. El cordón de cada lado lo introducimos por cada una de esas "orejas" de dentro hacia afuera y suavemente tiramos hacia afuera (no hacia delante). Veremos como las "orejas" se cierran dejando al cordón sujeto. Cuando quede bien sujeto y lo notemos en el tobillo (sin que apriete, por favor, sobra decirlo!!), terminamos con el lazo de toda la vida y notaremos cómo ni el tobillo se sale por detrás, ni el pie se nos deslizará hacia dentro de la zapatilla.
Nota: Hay zapatillas, como las LaSportiva® Raptor que sólo tienen un ojal. Solución: reintroducir el cordón por el mismo ojal por el que se ha sacado creando así la "oreja" con la que podremos realizar la operación.
Dicen que una imagen vale más que mil palabras. Pues un vídeo valdrá mucho más, digo yo, y resulta que he encontrado uno de The North Face® que explica muy bien el proceso, ahí va!
A muchos de nosotros, al cabo de los kilómetros, se nos empieza a deslizar el pie dentro de la zapatilla hasta el punto de que los dedos comienzan a tocar en interior de la puntera. El resultado consiguiente, al cabo de un buen rato, es el progresivo golpeteo de los dedos y la pérdida de uñas en un futuro próximo, por no hablar de la posibilidad de que una uña enterrada nos termine por echar de una carrera. ¿Cuál es la solución a este problema? Un lazado de sujeción que nos deje el tobillo afianzado a la caña de la zapatilla y evite que se nos cuele el pie hacia el interior de la misma. Es lo que se llama (en inglés) heel-lock (heel=tobillo; lock=cierre de seguridad).
Cómo realizar el heel-lock o lock-lacing (lazado de seguridad):
1. Ponemos los cordones de las zapatillas como de costumbre hasta llegar al último ojal.
2. Llegados a este punto, en vez de pasar el cordón al ojal del lado contrario (que es lo que solemos hacer siempre), metemos el cordón en el último ojal del mismo lado. Parecerá que la zapatilla tiene orejas.
3. El cordón de cada lado lo introducimos por cada una de esas "orejas" de dentro hacia afuera y suavemente tiramos hacia afuera (no hacia delante). Veremos como las "orejas" se cierran dejando al cordón sujeto. Cuando quede bien sujeto y lo notemos en el tobillo (sin que apriete, por favor, sobra decirlo!!), terminamos con el lazo de toda la vida y notaremos cómo ni el tobillo se sale por detrás, ni el pie se nos deslizará hacia dentro de la zapatilla.
Nota: Hay zapatillas, como las LaSportiva® Raptor que sólo tienen un ojal. Solución: reintroducir el cordón por el mismo ojal por el que se ha sacado creando así la "oreja" con la que podremos realizar la operación.
Dicen que una imagen vale más que mil palabras. Pues un vídeo valdrá mucho más, digo yo, y resulta que he encontrado uno de The North Face® que explica muy bien el proceso, ahí va!
Si no carga el vídeo, pueden picar aquí.
A mí, hasta ahora, me ha venido muy bien esta técnica. No olviden que no deben apretarlo tanto como para que quede incómodo o nos lesionaríamos los tendones. Espero que os sirva y que permita mayor diversión e, incluso, mejores resultados!!!
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